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Tout savoir sur la borne de recharge électrique
Magali Sire
Content manager
Mis à jour le
En France, le déploiement d’un réseau d’infrastructures de recharge est incontournable pour décarboner le secteur des transports. L’enjeu est de parvenir à mailler le territoire national, pour répondre aux besoins des utilisateurs de véhicules « zéro émission ». Les bornes publiques jouent un rôle crucial dans la démocratisation de la mobilité électrique. Elles simplifient les recharges durant les longs trajets. À l’horizon 2030, le Gouvernement a pour ambition d’atteindre 7 millions de points de charge publics et privés. Entre aides, réduction de la prime d’assurance, amortissement et fiscalité avantageuse, les entreprises ont tout intérêt à verdir leur flotte et installer des bornes sur leurs parkings. Mooncard vous dit tout sur les infrastructures de recharge en France.
Sommaire
10 questions sur les bornes de recharge électrique en France
Sur le premier semestre 2022, les immatriculations de véhicules électriques ont bondi de 28 %, par rapport à 2021. Véhicules hybrides rechargeables compris, l’automobile propre couvre une part de marché de 16,9 %. Les entreprises représentent 35,90 % des acheteurs de véhicules 100 % électriques. Pour recharger leurs voitures électriques, les automobilistes peuvent compter sur un réseau d’infrastructures en plein développement.
Découvrez nos réponses à toutes vos interrogations sur les bornes de recharge.
Combien de bornes de recharge sont ouvertes au public en France ?
En juillet 2022, la France compte 64 546 bornes publiques. Sur 12 mois, cela représente une augmentation de 48 %. En moyenne, 96 points de recharge sont disponibles pour 100 000 habitants. Les infrastructures sont réparties sur tout le territoire, avec des disparités marquées en fonction des régions. Ainsi, les régions enregistrant le plus de stations de recharge sont :
- Île-de-France : 3 534 stations ;
- Auvergne-Rhône-Alpes : 3 183 stations de recharge électrique ;
- Occitanie : 2 815 stations ;
- Nouvelle-Aquitaine : 2 616 stations de recharge
À l’inverse, les régions où il y a peu de stations de recharge sont :
- la Guyane : 23 stations ;
- la Guadeloupe : 24 stations de recharge ;
- la Martinique : 37 stations ;
- la Réunion : 63 stations de recharge électrique ;
- la Corse : 107 stations.
Combien y a-t-il de bornes rapides ?
À compter de 22 kW, la recharge électrique est qualifiée de « rapide ». Les bornes rapides fonctionnent uniquement en courant continu (DC). Elles permettent de retrouver de l’autonomie avec un temps de charge réduit. Pour y avoir accès, il existe des badges de recharge.
Découvrez la répartition des points de recharge en fonction de la catégorie de puissance :
- 1 383 bornes de recharge, soit 2 % avec une puissance dépassant 22 kW ;
- 1 329 bornes, soit 2 %, dont la puissance excède 50 kW ;
- 1 801 bornes de recharge électrique, soit 3 %, délivrant une puissance comprise entre 50 kW et 150 kW ;
- 1 375 bornes, soit 2 %, ayant une puissance de 150 kW à 350 kW ;
- 491 bornes de recharge, soit 1 %, dont la puissance va au-delà de 350 kW.
Au total, en France, il y a plus de 6 000 points de recharge électrique rapide. Pour les trouver plus facilement, vous pouvez télécharger une application de recharge. Elle vous donnera la disponibilité en temps réel des bornes à proximité.
Si vous souhaitez rester serein en cas de longs trajets, nous vous conseillons d’utiliser un planificateur d’itinéraire. Il déterminera pour vous le trajet idéal pour optimiser l’autonomie et faire des économies.
Vous ne savez pas comment recharger une voiture électrique ? Pour en savoir plus sur le fonctionnement d’une borne de recharge, c’est par ici.
Où sont situées les bornes de recharge sur le territoire français ?
En France, les bornes de recharge publiques sont implantées :
- 38 % dans les parkings (24 325 bornes) ;
- 30 % à proximité des commerces (19 423 bornes) ;
- 28 % en voirie (18 229 points de recharge) ;
- 3 % en entreprise (2 141 bornes). La réglementation impose l’équipement de 2 emplacements sur les parkings de plus de 200 places ;
- 1 % ailleurs (426 points de recharge électrique).
Bon à savoir
Comment installer une borne de recharge électrique dans une copropriété ?
Vous êtes propriétaire ou locataire au sein d’une copropriété ? Vous avez la possibilité de faire valoir le droit à la prise. Autrement dit, faire installer une borne sur votre place de stationnement pour pouvoir recharger votre véhicule électrique. Après avoir informé le syndic de votre projet, vous pouvez lancer les travaux. Vous n’avez pas besoin de l’autorisation de l’assemblée générale. Le syndic ne peut pas vous interdire d’installer une borne, sauf motif légitime et sérieux.
Où trouver des bornes de recharge gratuite ?
En France, il est possible de recharger son véhicule électrique gratuitement dans deux cas :
- vous profitez d’une offre promotionnelle lors de l’achat de la voiture électrique. Par exemple, vous pouvez bénéficier d’un an d’abonnement gratuit à un réseau de recharge comme Ionity ;
- vous localisez une borne gratuite à l’aide d’une application dédiée. Vous en trouverez le plus souvent dans les parkings des grandes surfaces, de cinémas, d’enseignes de bricolage, d’hôtels, dans les parcs de stationnement publics ou encore chez certains concessionnaires.
Pour profiter du service gratuit de recharge électrique, il est parfois demandé aux utilisateurs d’avoir la carte de fidélité du magasin ou de déposer une pièce d’identité à l’accueil. De plus, dans certaines stations, la recharge est gratuite seulement pour une durée limitée. Au bout d’un certain temps, la borne se coupe.
Quel est le coût d'une recharge électrique ?
Recharger son véhicule électrique à domicile est sans aucun doute la solution la plus avantageuse sur le plan économique. Vous avez la possibilité de brancher votre voiture à une prise renforcée ou à une wallbox (borne murale). Pour évaluer le prix d’une recharge chez soi, il suffit de multiplier la consommation moyenne de la voiture électrique (kWh/100 km) par le coût du kWh.
Pour utiliser une borne publique, vous avez besoin d’un badge RFID, d’un QR code, d’une carte prépayée ou d’une application mobile. Selon les opérateurs de mobilité, les modes de facturation proposés diffèrent. Vous pouvez retrouver :
- une facturation au kWh. Vous payez uniquement pour l’énergie électrique prélevée ;
- une facturation à l’heure ou à la minute ;
- une facturation au forfait.
Le coût d’une recharge sur une borne publique dépend de :
- le type de borne utilisée ;
- l’opérateur de mobilité et sa politique tarifaire ;
- la période de la journée ;
- l’abonnement souscrit.
Entreprises : quelles aides pour installer des bornes de recharge ?
Le programme Advenir finance une partie des frais de fournitures, matériels, travaux pour l’installation d’une borne de recharge en entreprise. Découvrez le taux d’aide global et le plafond HT de prise en charge selon le projet.
Type de bénéficiaire | Taux d’aide total | Plafond HT par achat d’une borne de recharge |
---|---|---|
Parc de stationnement privé à destination de flottes et salariés | 20 % | 600 € |
Parc de stationnement privé à destination de flottes de véhicules poids lourds | 60 % | De 2 700 à 960 000 € |
Parking privé ouvert au public | 50 % | De 1 700 à 15 000 € |
Parking privé ouvert au public (cible intermédiaire) | 50 % | De 1 700 à 2 200 € |
Modernisation de point de recharge ouvert au public obsolète | 80 % | De 1 700 à 7 000 € |
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Magali Sire
Magali Sire est Marketing & Brand Content Manager chez Mooncard. Entrepreneur et rédactrice expérimentée, elle joue les couteaux suisses depuis plus de 20 ans en BtoB et BtoC, dans les études, les médias économiques et financiers, ou le retail, et se passionne pour l’évolution des métiers supports.